柴田柚菜
回复 2022年7月7日，西双版纳傣族自治州中级人民法院作出一审判决，对被告人洪峤以故意杀人罪判处死刑，剥夺政治权利终身，以盗窃罪判处有期徒刑二年六个月，并处罚金人民币一万元，数罪并罚，决定执行死刑，剥夺政治权利终身，并处罚金人民币一万元；对被告人张晨光、曹泽青分别以故意杀人罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身；对被告人祁文强以盗窃罪判处有期徒刑二年，并处罚金人民币八千元。准许附带民事诉讼原告人李胜、陈寿萍撤诉。宣判后，洪峤、张晨光、曹泽青不服，提出上诉。云南省高级人民法院于7月20日受理该案，并依法组成合议庭，8月26日公开开庭进行了审理。
李宥利
回复 电子眼中的“天眼”，海燕系统下开车莫侥幸，被罚过的都懂。相比以前人们生活好了不少，早些时候出门都是骑自行车或者走步，如果是出远门也只能乘坐公交和大巴车，或者一些绿皮的货车，可是现在人们出行方式就比较多了，很多人都买了车主，出门都可以自驾，不管是出门旅游或者是出差都方便很多，同时也提高了我们办事的效率，不过汽车数量太多也不好，同样引发了拥堵等问题，这个在高速上还不太明显，但是在城市中却很明显，因为开车的人多了，经常有些不守交通规则的人，导致了事故或者拥堵。
松本穗香
回复 据现场卡友反映，在全国各地物流园周围，这种低速三轮载货汽车的超载、超限行为最为“突出”，一方面他们是不少商户用于转运的低成本“好手”，另一方面，现如今不少地区对这种车型的管控一直不算严格。同时在物流园复杂的交通环境中，低速三轮载货车出现故障和交通事故的概率也是相对较多的。
